Ciągniki mińskiej fabryki są bardzo popularne w całej przestrzeni postsowieckiej. Ich uwalnianie rozpoczęło się w 1949 roku, zaraz po odbudowie Mińska po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej. Od tego czasu Mińska Fabryka Traktorów wyprodukowała ponad 3 miliony ciągników tej marki. Ponadto holding MTZ zajmuje się produkcją motobloków, osprzętu i części zamiennych do wyposażenia ciągników własnej produkcji.

Holding w Mińsku, który obecnie obejmuje 9 branż pokrewnych, eksportuje swoje produkty nie tylko do krajów WNP, ale także do 83 krajów świata. W okresie sowieckim szeroko stosowano ciągniki kołowe marek MTZ-80, MTZ-82 i Białoruś. Wyposażenie ciągnika marki MTZ stało się najbardziej masywne na świecie po tym, jak pierwszy ciągnik kołowy z tej serii zjechał z mińskiego przenośnika w 1974 roku.

Ciągnik MTZ-80 i MTZ-82

Oba modele są napędzane czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym D-240 chłodzonym wodą. To mocna i niezawodna jednostka napędowa, wykazująca dobrą przyczepność. Oba modele mają konstrukcję półramową, w której silnik wysokoprężny znajduje się przed kabiną kierowcy ciągnika. Oba ciągniki napędzane są tylnymi kołami o dużej średnicy. Przednie koła kierowane przez kierowcę ciągnika mają mniejszą średnicę.

Model MTZ-82 różni się od MTZ-80 tylko w obecności napędu na przednie koła. Oba ciągniki mają wysoki stopień unifikacji jednostek, który wynosi co najmniej 70%. Producent stale ulepsza ciągniki MTZ80 i MTZ-82, dzięki czemu od 46 lat cieszą się one stałym popytem na rynku.

W 2000 roku Mińska Fabryka Traktorów zaczęła produkować oba ciągniki MTZ pod marką Białorusi. Podczas wypuszczania tych modeli twórcy ciągników stworzyli ponad 200 rodzajów osprzętu, dzięki czemu mińskie ciągniki kołowe są uniwersalne i niezbędne w różnych dziedzinach życia gospodarczego:

• w budowie;
• w rolnictwie;
• w służbie publicznej;
• w hangarach magazynowych.

Przy takim zestawie osprzętu ciągniki MTZ mają silnik spalinowy o mocy 81 KM. i może osiągnąć maksymalną prędkość do 35 km na godzinę. Dzięki tym cechom taki ciągnik kołowy z powodzeniem spełnia funkcje ciągnika, które są niezbędne w warunkach terenowych i na terenach wiejskich.

Załączniki KUHN: zalety użytkowania i główne cechy

Uniwersalny wozidło zawieszane KUHN zostało opracowane na potrzeby rolnictwa w celu zmechanizowania procesu transportu i przechowywania siana. Z czasem osprzęt ten został zmodyfikowany i przystosowany do wykonywania szerokiego zakresu prac z ładunkami masowymi i masowymi.

KUHN to typ ładowacza czołowego, który działa w oparciu o hydraulikę. Mińska Fabryka Traktorów stale modernizuje takie osprzęt, dzięki czemu dziś za pomocą takiej jednostki można używać ciągników MTZ zamiast różnego rodzaju specjalnego sprzętu:

• spychacz;
• koparka;
• planista
• ładowarka.

Zakup ciągnika kołowego MTZ z firmą KUHN pozwala na znaczne oszczędności dla małych firm specjalizujących się w branży budowlanej, rolniczej, drogowej i komunalnej, pozwala znacznie poszerzyć zakres swoich działań i zwiększyć wydajność pracy podczas wykopów i przemieszczania towarów . Firma nie musi płacić dużych pieniędzy za wysoce wyspecjalizowane mechanizmy, a następnie wydawać dużych pieniędzy na ich utrzymanie. Ciągniki uniwersalne „MTZ-80” i „MTZ-82”, wyposażone w KUHN, pomogą zoptymalizować budżet, zwiększyć wydajność i obniżyć koszty konserwacji sprzętu specjalnego.

Ciągniki Mińsk wyróżniają się niezawodnością, trwałością, ekonomiczną konserwacją. Z ich pomocą można skutecznie wykonywać szeroki zakres prac na wsi iw mieście, kupując zestaw do ciągnika kołowego KUHN.